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Rencontre avec le designer argentin Alfredo Häberli qui, à l'invitation de BMW, projette un concept-car, plus habitacle que véhicule, présenté sur l'installation "Sphères. Perspective in Precision and Poetry", en parallèle du salon de Milan. Nom[...]
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Rencontre avec Mareik Reichman, directeur du design de la marque automobile britannique Aston Martin : les règles, les codes identitaires de la marque.texte imprimé
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Point sur le thème photographique de l'automobile, à l'occasion de l'exposition "Autophoto - De 1900 à nos jours" à la fondation Cartier à Paris. Portfolio : photographies de Bernhard Fuchs, Raymond Depardon, Matthew Porter, Alejandro Cartagena,[...]
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Alain Bublex, Auteur |Point de vue du designer, Alain Bublex, sur les dernières innovations en matière de design automobile chez les grands constructeurs.texte imprimé
Histoire de l'automobile
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Présentation, en 2010, de l'épave d'une Bugatti Brescia de 1925, qui a passé soixante-douze ans au fond du Lac Majeur, en Italie : comment cette voiture a été élevée au rang d'objet d'art.
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Jean-Pierre Ménard, Auteur |Né dans les années trente, le cabriolet continue sa route et son esthétique évolue. Chaque constructeur possède au moins un cabriolet dans sa gamme.
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Une partie de cette revue est consacrée au design, au graphisme, aux entreprises anglaises avec une attention particulière pour le design automobile des fameuses "Morgan" ou "Mini".
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Le toit en tôle s'est progressivement imposé comme un standard universel, du moins jusqu'à la fin du siècle dernier. Depuis quelques années les toits vitrés tendent à se banaliser.
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Avant d'etre un objet roulant, la smart à été une idée, un concep, la promesse d'une révolution dans le monde automobile.
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Pour répondre aux besoins de l'environnement, les constructeurs automobiles comme Alfa Romeo, Audi, BMW... lancent des voitures hybrides sur le marché. Cette spécificité technique encourage les designers à dessiner des carrosseries uniques.texte imprimé
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